9 Aliran Modifkasi Yang Terpopular

Seiring berkembangnya dunia otomotif khususnya dalam dunia modifikas sepeda motor, memunculkan beberapa aliran modifikasi motor yang masing-masing memiliki karakter dan bentuk berbeda. Dengan banyaknya aliran dalam modifikasi ini akan semakin memperkaya kreativitas dalam memberikan sentuhan perubahan modif.

Untuk itu jika Anda ingin melakukan modifikasi pada motor kesayangan Anda, setidaknya Anda harus menyiapkan terlebih dahlu konsep apa yang akan Anda ambil untuk ditempel pada motor kesayangan. Terdapat banyak aliran modifikasi sepeda motor yang telah ada. Berikut beberapa aliran modifikasi motor yang terkenal,

1. Chopper

Aliran Chopper

          Sebagian besar para modifikator lebih memilih menggunakan aliran modifikasi chopper ini untuk sepeda motor gede (moge). Alasannya karena keserasian dengan menonjolkan atau menampilkan bentuk mesin besar yang terlihat sangat jelas dari tampilan samping sang motor. Ciri-ciri dari modifikasi yang satu ini adalah fork/garfu depan yang cukup panjang sehingga mememrlukan rangka yang didesain khusus yang disesuaikan dengan fork dan kemiringannya. Selain fork/garfu yang panjang, ciri dari modif aliran chopper adalah pada bagian velg. Ring (lingkaran) pada velg depan cenderung lebih besar daripada velg belakang dan ciri lainnya adalah pada bagian stang juga tinggi.

2. Bobber

Aliran Bobber

         Aliran modifikasi bobber ini, lahir lebih dulu dibanding chopper, keduanya sama prinsipnya yaitu memotong beberapa bagian, namun pada bobber sasis tetap standar. Ciri utama modifikasi bobber terletak pada bagian roda yaitu ban yang cenderung profilnya gendut untuk depan maupun belakang.

3. Street Tracker 

Aliran Street Tracker

         Street Tracker merupakan suatu modifikasi paduan dari motor tracker yang dikawinkan dengan motor jalanan, dengan tampilan layaknya motor trail retro. Dengan tampilan motor yang memiliki ciri khas diantaranya tangki yang kecil dan buntut yang meruncing.

4. Jap's Style

Aliran Jap's Style

          Modifikasi ini mulai dikenal oleh para modifikator Indonesia pada awal tahun 2000 dan sampai saat ini pun masih tetap diganderungi oleh pecinta modifikasi di Indonesia. Mengapa demikian, karena menurut beberapa modifikator, aliran ini sangat cocok dengan sepeda motor yang ada di Indonesia karena kebanyakan menggunakan kapasitas mesin kecil. Gaya modifikasi seperti ini menurut Nino Pramono mekanik sekaligus pemilik bengkel modifikasi NIN Rocksta, biasanya mengganti ban dan pelek aslinya dengan ban dan pelek berukuran besar. Rangka belakang biasanya untuk penyangga ban yang lebih besar dari biasanya. Biasanya orang yang memodifikasi seperti ini menggunakan motor Honda buatan dulu seperti CB, GL125 lansiran 1982 dan motor-motor lainnya.

5. Cafe Racer

Aliran Cafe Racer

          Cafe Racer itu sendiri sebenarnya adalah aliran modifikasi yang termasuk dalam kategori motosikal kustom dimana motosikal biasanya diubahsuaikan agar terlihat seperti motor lumba ala 60-an. Ciri-cirinya adalah dengan handle yang diganti dengan tipe clip, tuil brek belakang dan gear digeserkan kebelakang sedikit tangki ditukar seperti tangki lumba. Mengendarai motor Cafe Racer mencerminkan personaliti penggunanya yang kuat. Sebenarnya aliran modifikasi ini tidak hanya terpatok ke motor-motor tertentu saja tapi juga bisa digunakan untuk semua jenis motor dan tinggal bagaimana si bengkel modifikasinya itu sendiri yang menggarapnya. Aliran modifikasi ini mengadopsi gaya balap tempo dulu. Secara garis besar aliran ini dibagi menjadi 2 yaitu yang tanpa fairing dan yang menggunakan fairing baik full maupun half.

6. Street Fighter

Aliran Street Figter

          Awal terbentuk aliran ini adalah dari motor sport yang masih memiliki full fairing, beberapa pengendara muda di Inggris yang tidak mampu untuk menggantikan fairing rusak setelah kecelakaan, untuk itu mereka melepasnya. Ciri perubahan street fighter itu sendiri adalah penelanjangan pada bagian body yang hanya menampilkan chasis dan sektor mesin motor, sekaligus penerang jalan dan stang kemudi model flat sehingga akan menimbulkan kesan gagah. Namun untuk edisi 2013 sudah banyak motor keluaran terbaru yang langsung diturunkan oleh pabrikan. Contohnya pada Yamaha Byson, Honda CB150R dan banyak lagi lainnya.

7. Minor Fighter

Aliran Minor Fighter

       Aliran Minor Fighter merupakan sebuah modifikasi yang sebenarnya sangat mirip dengan street fighter. Secara bentuk tidak berbeda jauh dari street fighter, namun yang menjadi ciri perubahannya adalah pada bagian stang yang sengaja dibuat terbalik, ekor buntung, single seater dan ditambah dengan ban ekstra lebar.

8. Trail

Aliran Trail

        Untuk memodifikasi trail atau yang biasa disebut dengan motor penggaruk tanah atau motor cross ini, harus melakukan perubahan total pada tampilan si motor terutama pada bagian kaki-kaki. Ciri-ciri dari aliran ini adalah suspensi yang panjang, ban model kembang tahu atau pacul dengan ukuran ring besar, stang rata, knalpot undertail, ditambah dengan peningkatan torsi mesin.

9. SuperMoto

Aliran SuperMoto

          Aliran yang satu ini memang masih satu keturunan dengan trail, namun hanya saja jenis ban yang digunakan berbeda, umumnya menggunakan ban khusus aspal dengan diameter pelek berukuran 17 inci yang memiliki tapak lebar. Biasanya kalau untuk ukuran pelek memakai ukuran 3 inci pada depan dan 3,5 inci untuk bagian belakang. Jadi biar tidak terlihat terlalu kecil atau besar.

Itulah kesembilan aliran modifikasi yang tengah digandrungi atau diminati para biker di Indonesia. Ketahui juga berbagai tips dan serba serbi lainnya di http://www.pricearea.com/artikel/ . Terima kasih sudah mampir, semoga artikel ini bermanfaat ya ...

Spesifikasi KTM RC 390 Jebolan Terbaru

KTM akan meluncurkan motor sport yang paling ditunggu oleh publik, motor yang dijuluki RC 390 ini akan dilansir di EICMA Milan Motorcycle Show pada 5 November 2013. Tapi publik tidak perlu menunggu debut RC 390 lahir di Milan, karena sosok RC 390 sudah bocor di sebuah situs Kanada.

KTM RC 390 diposisikan berada di bawah Duke 390, yang artinya KTM RC 390 ini akan menghasilkan tenaga dari mesin bersilinder tunggal yang memiliki kapasitas 373,2 cc. Menghasilkan daya output yang mampu mencapai hingga 43 tenaga kuda dan torsi 35 Nm, yang akan digabungkan dengan transmisi 6-speed. Dilengkapi dengan suspensi WP KTM dan sistem rem ABS.Yang telah tentu motor dari KTM ini akan lebih agresif. Motor sport terbaru dari KTM ini adalah motor balap versi jalanan. KTM RC 390 dirancang menggunakan platform dari KTM Duke 390.
Bobot KTM RC 390 ini sendiri adalah 147 kg. Meskipun menggunakan full fairing dan dengan tangki dengan kapasitas 10 Liter, KTM RC 390 hanya memiliki bobot yang lebih berat 8 kg dari Duke 390.
KTM RC 390 juga memiliki desain sedikit unik dengan lampu ganda berbentuk bulat. Kaca spion sudah dipadukan dengan lampu sein. Bagian samping memang terlihat fantastis, dengan tambahan fairing sebagai nilai plus bagi RC 390. Yang menjadikan motor yang satu ini diklaim RC 390 ini adalah motor sport yang ergonomis.

Untuk spesifikasi teknologi baru KTM RC 390 ini, yakni sebagai berikut:

* Bermesin 373,2 cc
* Daya Cup versi approx 38 hp
* Sistem bahan bakar Bosch EFI (throttle valve 46 mm)
* Kontrol 4 V / DOHC
* Pelumasan mesin sistem bah Basah
* Sistem pendingin cair
* Clutch mekanik kopling multi-disk di bak mandi minyak
* Manajemen mesin Bosch EMS
* Suspensi depan WP-USD 43 mm
* Suspensi belakang monoshock WP
* Rem sistem front Empat-piston caliper rem, radial simetris disegel-off rem pelek, rem cakram 300 mm


Pada beberapa bagian yang terlihat dengan jelas adalah pada velg oranye, bagian knalpot dan rangka dengan menggunakan bahan teralis baja. KTM RC 390 menggunakan setang clip-on dan jok belakang yang terlihat sporty. Motor sport ini sudah dilengkapi dengan rangka teralis terbuka, dan sepertinya KTM memang memamerkan sasis kekar ini.

Pabrikan asal Austria ini memberikan warna cat oranye terang pada beberapa sektor termasuk frame. Jika pada versi motor balapnya, sisi knalpot terlihat lebih tinggi. Tapi pada RC 390 versi produksi ini knalpot tidak terlalu ektrim dan beberapa bagian terbungkus di dalam fairing. Hasilnya, tampilan yang lebih agresif dan bisa memusatkan bobot motor menjadi lebih di tengah yang berpengaruh pada handling.

Artian dari RC adalah singkatan dari Race Competition yang tertulis di bagian bawah pada fairing. Selain RC 390, KTM juga berencana akan meluncurkan versi RC dari Duke 125 dan Duke 200. Semua akan diproduksi oleh KTM di pabrik Chakan, yang terletak di India milik Bajaj Auto.

Tengok Spesifikasi Yamaha YZF R15

Pabrikan Yamaha siapkan motor sport 150cc di Indonesia, motor yang diberi nama Yamaha YZF R15 ini sebenarnya telah dipasarkan si India, Namun pabrikan yang berlambang garpu tala ini akan meluncurkannya dijajaran pasar sport di Indonesia.

Jika di India, Yamaha YZF R15 ini dibanderol seharga 107 ribu rupe atau setara dengan Rp 19,8 Jutaan. Untuk warna yang disuguhkan terdapat dengan 3 pilihan warna yang bisa dipilih konsumen yaitu midnight black, racing blue serta sunset red.

Jika dilihat sekilas, Yamaha yang satu ini memang memiliki spek mesin yang hampir mirip dengan Yamaha V-Ixion. Namun jika diperhatikan dengan seksama nyatanya memang berbeda. Inilah spesifikasi mesin Yamaha R15.

Yamaha YZF R15

Spesifikasi Yamaha YZF R15 :

kapasitas mesin : 149.8cc

Tipe Mesin : 1 silinder, SOHC

Perbandingan Kompresi : 10.4 : 1

Max Power :  14.8 PS/8500 RPM

Max Torque : 13.10 nm/7500 RPM

Bore x Stroke : 57mm x 58.7 mm

Sistem Pengkabutan : Injeksi

Transmisi : 6 - Speed

Sistem Pendingin : Radiator

Ukuran Ban Depan : 90/80-17 Tubeless

Ukuran Ban Belakang : 130/80-17 Tubeless

Rem Depan : Cakram 245mm

Rem Belakang : Cakram 220mm

Suspensi Depan : Telescopic

Suspensi Belakang : Link Type Monocross

Kapasitas tangki : 12 Liter

Rangka : Delta Box

Speedometer : Semi Digital

Dengan silindernya menggunakan teknologi DiASil cylinder dengan Forged Piston dengan teknologi ini menjadikan dinding silinder lebih tahan gesek dan konduktor yang baik sehingga proses pembuangan panas mesin menjadi lebih cepat, selain itu membuat bobot silinder menjadi lebih ringan.
Chasis menggunkan jenis Deltabox Frame. Rangka jenis ini dinilai mampu meningkatkan kenyamanan dan kestabilan selama berkendara, dapat meredam getaran mesin serta menahan goncangan dari hentakan torsi mesin yang besar.
Ditambah dengan lengan ayun atau Swingarm yang menjadi salah satu sasaran Yamaha, dibuat dengan menggunakan bahan aluminium cor dengan model "pisang", Swingarm model ini dapat meredam slip roda belakang serta meningkatkan traksi serta kestabilan pada saat kecepatan tinggi.

Motor ini mewarisi supersport model YZF-R1, model ini sekarang menjadi atraktif dengan desain baru dan fitur baru seperti transmisi 6 kecepatan, aluminium swing arm. 

Itulah sekilas tentang spesifikasi Yamaha YZF R15 yang tidak lama lagi akan segera diluncurkan pabrikan Yamaha di pasar Tanah Air.

5 Aliran Modifikasi Motor

Dunia otomotif memang tidak luput dari namanya modifikasi. Dimana modifikasi itu sendiri dilakukan bertujuan untuk memberikan kepuasan terhadap diri sendiri khususnya. Namun apakah Kawan Motor tahu tentang aliran-aliran yang sedang marak dilakukan untuk motor Kawan. Berikut 5 aliran modifikasi motor yang tengah marak di tanah air. Ketahui apa saja ke5 aliran tersebut dibawah ini berikut contoh fotonya.


1. Sport Racing dan Sport Fashion

Yamaha Byson Modif Sport Racing

aliran Sport Racing dan Sport Fashion setiap tahunnya tidak pernah mati. Artinya, penggemar dari aliran modifikasi seperti ini dari tahun ke tahun tetap banyak peminatnya. untuk aliran Sport Racing biasanya penggemarnya itu ingin motornya terlihat lebih racing. Entah itu dimodifikasi mesin atau tampilannya yang dibuat lebih racing. Biasanya pakai full fairing yang sudah di airbrush gambar motor idolanya di MotoGP. Biayanya berkisar antara Rp 900 ribu sampai Rp 2 jutaan.


2. Cafe Racer

Yamaha Scorpio Z Modif Cafe Racer

Aliran modifikasi yang tengah booming di Indonesia adalah aliran Cafe Racer. Aliran ini belakangan ini mulai ngetren lagi. Banyak bengkel modifikasi yang berkonsentrasi mengerjakannya atau spesialis Cafe Racer. Cafe Racer itu sendiri sebenarnya aliran modifikasi yang termasuk dalam kategori motosikal kustom dimana motosikal biasanya diubahsuaikan agar terlihat seperti motor lumba ala 60-an. Ciri-cirinya, handle diganti dengan tipe clip, tuil brek belakang dan gear digeserkan kebelakang sedikit tangki ditukar seperti tangki lumba. Mengendarai motor Cafe Racer mencerminkan personaliti penggunanya yang kuat. Sebenarnya aliran modifikasi ini tidak hanya terpatok ke motor-motor tertentu saja tapi juga bisa digunakan untuk semua jenis motor dan tinggal bagaimana si bengkel modifikasinya itu sendiri yang menggarapnya.

3. Jap's Style

Honda Cb Modif Jap's Style

Modifikasi ini mulai dikenal oleh para modifikator Indonesia pada awal tahun 2000 dan sampai saat ini masih tetap diganderungi oleh pecinta modifikasi di Indonesia. Mengapa demikian, karena menurut beberapa modifikator aliran ini sangat cocok dengan sepeda motor yang ada di Indonesia karena kebanyakan menggunakan kapasitas mesin kecil. Gaya modifikasi seperti ini menurut Nino Pramono mekanik sekaligus pemilik bengkel modifikasi NIN Rocksta, biasanya mengganti ban dan pelek aslinya dengan ban dan pelek berukuran besar. Rangka belakang biasanya untuk penyangga ban yang lebih besar dari biasanya. Biasanya orang yang memodifikasi seperti ini menggunakan motor Honda buatan dulu seperti CB, GL125 lansiran 1982 dan motor-motor lainnya.

4. Chopper Style

Honda CB Modif Chopper Style

Tak kalah dengan Cafe Racer dan Jap's Style, aliran modifikasi Chopper juga sangat diganderungi pecinta sepeda motor di Indonesia khususnya mereka yang hobi dengan modifikasi. Aliran modifikasi ini memiliki ciri tersendiri dimana fork atau garpu depan sangat panjang sehingga memerlukan rangka yang didesain khusus dengan panjang garpu tersebut. Di ajang modifikasi motor atau untuk dipakai harian juga banyak. Apalagi yang mereka hobinya memodifikasi motor dengan gaya seperti ini. Ada juga yang memodifikasi Chooper karena tertarik melihat motor temannya yang dimodifikasi Chopper.


5. Supermoto

Yamaha Scorpio Z Modif Supermoto

Aliran modifikasi kelima adalah Supermoto. Aliran ini tidak pernah mati sama halnya dengan aliran Sport Racing dan Sport Fashion. Aliran modifikasi supermotor ini biasanya fokus pada unsur kaki-kaki karena aliran ini lebih mengarah ke suspensi, pelek dan ban. Tapi ciri utamanya bisa dilihat pada bagian penggunaan ban on road. Pertimbangan aliran modifikasi ini harus benar-benar matang terutama pemilihan pelek dan ban. Pastikan ban tidak mentok dengan arm begitu juga pelek yang harus disesuaikan.Biasanya kalau untuk ukuran pelek pakai saja ukuran 3 inci pada depan dan 3,5 inci untuk bagian belakang. Jadi biar tidak terlihat terlalu kecil atau besar.

Tertarik untuk memodifikasi 'kuda besi' Anda  ..? Tinggal disesuaikan saja dengan aliran yang Kawan suka dan tentunya perhitungkan dengan budget yang dimiliki. Sumber : oto.detik.com